Indian Railways News

WR successfully places the Last Span of FOB at Elphinstone Road Station

Western Railway is becoming habitual of maximising productivity during the special blocks. In a record time of 6 hours, the Mumbai Central division of Western Railway, completed the girder launch of the second and the last span (28 meters) of the Foot Over Bridge placed at Elphinstone Road Station. This block was taken from 23.00 hrs on Saturday, 7th April, 2018 to 4.58 hrs on Sunday, 8th April, 2018 for the work and it was completed well within time.

According to a press release issued by Shri Ravinder Bhakar, Chief Public Relations Officer of W.Rly, the remaining work of the FOB, i.e., completion of deck slab & cross bracing, covering of the Foot Over Bridge, outside stairs, platform extension etc. started from 9th April, 2018. This also includes the construction of a new Route Relay Interlocking (RRI) building and shifting the existing RRI to a new place. Previously, the steel girders were launched successfully for the first span of 12mtrs out of 40 mtrs on the night of 4th & 5th March, 2018. There were total 9 numbers of girders of overall length 40m each and weighing 26 tonnes. This bridge spans over 5 lines consisting of two columns. One of its columns lies in Western Railway while the other one lies in Central Railway. To make this task possible, a 500 tonnes capacity crane was deployed so as to enable the work at a radius of 32m and boom height of 54m.

पश्चिम रेलवे द्वारा एलफिंस्टन रोड स्टेशन पर निर्माणाधीन पैदल ऊपरी पुल हेतु अंतिम स्पैन सफलतापूर्वक रखा गया

पश्चिम रेलवे विशेष ब्लॉक अवधि के दौरान अधिकतम बेहतर उत्पादकता हासिल करने में अभ्यस्त होती जा रही है। पश्चिम रेलवे के मुंबई सेंट्रल मंडल के अंतर्गत एलफिंस्टन रोड स्टेशन पर निर्माणाधीन पैदल ऊपरी पुल के दूसरे और अंतिम 28 मीटर लम्बे स्पैन को 6 घंटे के रिकॉर्ड समय में सफलतापूर्वक स्थापित कर लिया गया। एलफिंस्टन रोड पर इस पैदल ऊपरी पुल के निर्माण के लिए शनिवार, 7 अप्रैल, 2018 की रात्रि 23.00 बजे से रविवार, 8 अप्रैल, 2018 की सुबह 4.58 बजे तक गर्डर को स्थापित करने के लिए ब्लॉक लिया गया था और यह कार्य ब्लॉक अवधि समाप्त होने से पहले ही पूर्ण कर लिया गया।

पश्चिम रेलवे के मुख्य जनसम्पर्क अधिकारी श्री रविंद्र भाकर द्वारा जारी प्रेस विज्ञप्ति के अनुसार एलफिंस्टन रोड पर निर्माणाधीन पैदल ऊपरी पुल के अन्य कार्य जैसे डेक स्लैब की पूर्णता, क्रॉस ब्रेसिंग, पैदल ऊपरी पुल को कवर करना, पुल की बाहरी सीढ़ियाँ, प्लेटफॉर्मों का विस्तार आदि 9 अप्रैल, 2018 से शुरू कर दिये गये हैं। इसके अलावा नये रूट रिले इंटरलॉकिंग बिल्डिंग का निर्माण तथा वर्तमान आरआरआई को नई जगह पर स्थानांतरित करने का कार्य भी होना है। इससे पहले 4 एवं 5 मार्च, 2018 की मध्य रात्रि को 40 मीटर में से 12 मीटर के पहले स्पैन के लिए स्टील गर्डर को सफलतापूर्वक स्थापित कर दिया गया था। 40 मीटर लम्बाई वाले गर्डरों में कुल 9 गर्डर थे, जिनका वजन 26 टन था। यह पुल पाँच रेलवे लाइनों पर स्थित दो कॉलमों पर बनाया गया है। इस पुल का एक कॉलम पश्चिम रेलवे में जबकि दूसरा कॉलम मध्य रेल के अंतर्गत आता है। इस महत्त्वपूर्ण कार्य को पूरा करने के लिए 500 टन क्षमता वाली क्रेन का इस्तेमाल किया गया, जिससे 32 मीटर रेडियस के दायरे तथा 54 मीटर लम्बाई वाले बूम से कार्य किया जा सका।

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