As on 01.03.2018, total of 98.1% of land required for Eastern and Western Dedicated Freight Corridors (except for the Sonanagar-Dankuni section) has been acquired by Ministry of Railways through thorough its PSU arm Dedicated Freight Corridor Corporation of India Limited (DFCCIL).

For acquisition of remaining land, all necessary process has been completed by DFCCIL and the matter has been taken up with concerned State authorities to expedite land acquisition.

All Civil Engineering Contracts of Eastern Corridor have been awarded. All system contracts on Eastern Corridor have been awarded except for Khurja-Dadri, Khurja-Ludhiana, Durgawati-Karvandia sections. For these sections, tenders for system contracts have been invited.

Some of the reasons for delay in execution of project are issues of land acquisition including Court Cases/arbitration, environment clearances, Law and order problems in few location etc.

Steps taken to expedite progress include : –

• Regular meeting held by DFCCIL, officials with land owners and Local State Authorities to resolve the pending issues.
• Matter taken up with apex level of State Authorities by Ministry of Railways.
• Pending issues taken up in the Project Monitoring Group (PMG) meetings.

In reply to a question in Lok Sabha, Railways update Parliament with details of major initiatives taken by Ministry of Railways to improve the facilities for Rail Passengers:

1. Online ticket booking facility through Indian Railway Catering and Tourism Corporation (IRCTC) website thereby obviating the need to stand in queues at reservation counters.
2. Reserved and unreserved ticket booking facility through mobile phones.
3. Provision of Automatic Ticket Vending Machines (ATVMs) at railway stations for dispensation of tickets.
4. Provision of various cashless modes of payment like net banking, e-wallets, credit/debit cards through Point of Sale (POS)s machines, through Unified Payment Interface (UPI), etc.
5. Earmarking of separate counters at various Computerised Passenger Reservation System (PRS) centres for dealing with the reservation requisitions received from persons with disability, senior citizens, ladies, former Members of Parliament, Members of Legislative Assemblies, accredited press correspondents and freedom fighters.
6. Automatic preparation of first reservation charts at least 4 hours before scheduled departure of train and thereafter booking of available accommodation through internet as well as through PRS counters till preparation of second reservation charts.
7. Intimation to passengers through SMS in case of change in passengers’ reservation status from waiting list/RAC to confirmed, cancellation of trains, late running of train in identified trains, etc.
8. Cancellation of computerised Passenger Reservation System (PRS) counter tickets through IRCTC website or through 139.
9. Automatic refund to e-ticket holders in case of cancellation of trains.
10. Introduction of Alternate Train Accommodation Scheme ‘VIKALP’ to provide confirmed accommodation to waitlisted passengers in alternate train to ensure optimal utilisation of available accommodation.
11. Increase in number of berths earmarked as RAC to accommodate more passengers.
12. Earmarking of combined quota of 6 lower berths per coach in Sleeper, 3 lower berths per coach in 3AC and 3 lower berths per coach in 2AC class for Senior Citizens, pregnant women and female passengers 45 years of age and above. Further, in Rajdhani, Duronto and fully Air Conditioned/ Express trains, 4 lower berths per coach are earmarked under this quota.
13. Earmarking of a reservation Quota of 6 berths in 3AC class by Garib Rath Express trains for exclusive use of female passengers irrespective of their age while travelling alone or in group of female passengers.
14. Earmarking of reservation quota of two berths in 3AC class and four berths in Sleeper class for persons with disability.
15. Introduction of Sarathi Seva to help old and disabled passengers requiring assistance at the station and strengthen the existing services for enabling passengers to book Battery Operated Car (BOC), porter services etc. on a paid basis in addition to the existing pick up and drop and wheelchair services.
16. Provision of Yatri Mitra Sewa at major stations for enabling passengers to book wheelchair services cum porter services.
17. Electronic display boards are provided at ‘A-1’ and ‘A’ category stations and public address systems are provided at ‘A-1’, ‘A’ and ‘B’ category of stations and can be provided upto “D” category of stations.
18. Taking various steps with a view to encouraging booking of rail ticket through internet e.g. withdrawing of service charge imposed by IRCTC, enhancing the capacity of the server, increasing the options available for making payment while booking ticket through internet etc. Due to these efforts, internet ticketing now constitute approximately 65% of total reserved tickets issued on Indian Railways.

In addition, in the Union Budget 2018-19 it has been announced that redevelopment of 600 major railway stations is being taken up by Indian Railway Stations Development Corporation Limited. All stations with more than 25000 footfalls will have escalators. All railway stations and trains will be progressively provided with wi-fi. CCTVs will be provided at all stations and on trains to enhance security of passengers.

It has also been decided to open the first ever National Rail and Transport Institute at Vadodara. The University will be set up in the campus of Ministry of Railways’ National Academy of Indian Railways (NAIR) in Vadodara, Gujarat. The campus infrastructure will be built in phases to cater to approximately 3,000 students over 10 years. Detailed Project Report has been submitted to the Ministry of Human Resource Development which has forwarded it to UGC for examination and advice on conferment of Deemed to be University status under the denovo category. Renovation and upgradation work at National Academy of Indian Railways shall start shortly.

Ministry of Railways have initiated several reformative measures to promote heritage preservation in Indian Railways. These include launching of a special drive to identify various heritage items/artefacts that are currently lying unnoticed at different locations; open a logbook of all major events, both at Zonal Railways and National Rail Museum to record the timelines of Railways history, revival of Steam Locomotives; upkeeping Hill Railways, strengthening Railway museums, conservation of built heritage etc.

Ministry of Railways have directed all Zonal Railways/Production Units to launch a special drive between 1-15 March, 2018 for identification and preservation of Railway heritage assets like buildings, bridges, rolling stocks, documents, photographs, artefacts, equipments, clocks, benches etc.

Ministry of Railways has made a specific provision in the budget outlay for 2018-19 for revival of steam locomotives including restoration and procurement of spares.

Ministry of Railways have launched a month long drive to bring the five hill railways of India [Darjeeling Himalayan Railway (DHR), Nilgiri Mountain Railway (NMR), Kalka Shimla Railway (KSR), Matheran Light Railway (MLR) and Kangra Valley Railway (KVR)] in immaculate state for promoting tourism.

RailTel has entered into an Memorandum of Understanding (MoU) with Universal Service Obligation Fund (USOF) / DoT for providing Wi-Fi services at 200 rural railway stations.

As per the MoU, USOF/DoT shall fund both, the CAPEX and OPEX (for 1 year) incurred by RailTel for providing the Wi-Fi Hotspots at 200 rural railway stations.

The work of provision of Wi-Fi is proposed to be taken up at balance stations.

The project is being executed jointly by M/s. RailTel Corporation of India Limited with a group company of Google International for providing high speed Wi-Fi services at 438 stations of Indian Railways, with option open to extend further on mutual agreement.

The work since has been completed at 301 out of 438 Railway Stations and is in progress at balance stations.

RailTel is the Public Sector Telecom Enterprise under Ministry of Railways in India.

Indian Railways have now planned to provide Automatic Train Protection (ATP) conforming to ETCS level-2 standards on the entire Indian Railway Broad Gauge (BG) network. This will provide technological aid to Loco Pilots for avoiding Signal Passing at Danger (SPAD).

Presently following different Automatic Train Protection (ATP) Systems are existing on Indian Railways: –

1. Automatic Train Protection (ATP) System based on proven European Train Control System (ETCS-L1) Technology has been implemented on 342 RKMs (200 RKMs Delhi-Agra Section, 117 RKMs Chennai Suburban section and 25 RKMs of Metro Railway, Kolkata).
2. An ATP called Auxiliary Warning System (AWS) is presently functional on 364 RKMs in the Mumbai suburban section of Central Railway (240 RKMs) and Western Railway (124 RKMs).
3. An ATP system indigenously developed called Train Collision Avoidance System (TCAS) is under trail on 250 RKMs of South Central Railway as a pilot project.

Track circuiting used for signalling and interlocking also detects rail crack in track circuited area. However, track circuit is available on a limited length on the IR network. Also, a trial of Ultrasonic Broken Rail Detection System (UBRD) to detect in service rail/weld failures on Northern Railway and North Central Railway over 25 km of track each is under
progress.

Literature survey has been carried out by RDSO to know the system placed in other countries for detection of cracks in rails. Track circuiting used for signalling and interlocking also detects rail crack in track circuited area in several countries. Besides, following technologies are available/under development/under trial world over, which are potential
solution for broken rail detection system:

i)   Ultrasonic Broken Rail Detection System (UBRD).
ii)  Rail Fracture & Instruction Detection System (Using distributed Optical Fibre Sensing).
iii) Rail ACCOUSTIC-TR: Broken Rail Sensing System.
iv)  Loco vision analytics and Rail integrity monitoring system.
v)   Audio Frequency Continuous Track Circuiting (AFTC).
vi)  Other track circuit based patented technologies.

This information was made available in reply to a question in Lok Sabha by Railways.

 

The following technological advancements with respect to signaling are being undertaken by Ministry of Railways:

1. Indian Railways have implemented Automatic Train Protection (ATP) system conforming to European Train Controlling System (ETCS) Level-I on 342 Route kilometers in which Movement Authority (Distance to travel) displayed in the Loco Cab is updated, whenever Loco passes over a balise fitted on track. This enables loco pilot to know the condition of signals ahead even when the visibility of signals is poor due to fog or any other reasons.
2. Indian Railways is now planning to implement an advanced version of Automatic Train Protection (ATP) system namely European Train Controlling System (ETCS) Level-II on its entire BG network of 60,000 Route Kilometers which will enable continuous updating of Movement Authority in Loco Cab through wireless network. The continuous updating of Movement Authority will ensure improved speed and line capacity as compared to ETCS Level-I.
3. A Global Positioning System (GPS) based ‘Fog PASS device’ has been developed which displays the name and distance of approaching signals and other critical landmarks like Unmanned level crossings etc. in advance during poor visibility conditions. It is expected to help reduce stress on Loco Pilots while running in foggy weather. About 6940 fog safe devices have been commissioned in 6 (Six) Zonal Railways (East Central, Northern, North Central, North Eastern, Northeast Frontier and North Western Railways) where the trains pass through fog affected region.

For smooth and safe movement of trains in fog, the following actions have also been taken:

Railways ensure the following steps during winter:

• Adequate availability of detonators at stations.
• Lime marking across the track at the Signal Warning/Sighting Board.
• Fresh painting of the Signal Warning (Sighting Board).
• Fresh painting of Whistle Board, Fog Signal Posts, Road Signs, Lifting barriers of busy level crossings with Yellow/Black luminous indication strips.
• Adequate availability of additional staff for placement of detonators either from the Engineering Department or from the Operating Department.
• Display of flashing red light tail lamp at the last vehicle of trains even during day time if the dense fog persists in lieu of tail boards in normal working.
• Counseling of staff involved in train operation.
• Intensive, round the clock monitoring of trains is done during fog at all three levels viz. Divisional, Zonal Head Quarter and Railway Board to ensure their punctuality.
• To ensure running of trains right time when pairing trains are running late, scratch rakes are inducted to the extent operationally feasible.
• To avoid delay of trains due to foggy weather and to enhance level of safety in automatic block signaling sections affected by fog, the modified automatic signaling has been introduced which allows only two trains between stations.

This information was made available in reply to a question in Lok Sabha on 7th March 2018.

For the convenience of passengers and to clear the extra rush during summer vacation, Western Railway will run Train No. 09103/09104 Vadodara – Rewa (Weekly) Superfast Special train from 14^th April to 24^th June, 2018as per the details given as under :-

09103/09104 Vadodara – Rewa (Weekly) Superfast Special (22 trips)

Train No. 09103 Vadodara – Rewa (Weekly) Superfast Special train will leave Vadodara at 19.40 hrs on every Saturday and reach Rewa at 16.50 hrs on Sunday. This train will run from 14^th April, 2018 to 23^rd June, 2018.

Similarly, in return direction Train No.09104 Rewa – Vadodara (Weekly) Superfast Special train will leave Rewa at 18.30 hrs on every Sunday and will reach Vadodara at 15.50 hrs on Monday. This train will run from 15^th April, 2018 to 24^th June, 2018.

The train will have AC First Class, AC Two Tier, AC Three Tier, Sleeper Class and General Second Class coaches. This train will halt at Bharuch, Surat, Nandurbar, Jalgaon, Bhusaval, Khandwa, Pipariya, Narsinghpur, Jabalpur, Katni, Malhar and Satna stations in both directions.

The booking for Train No. 09103 will be opened from 9^th March, 2018 at all PRS counters and IRCTC website. 

पश्चिम रेलवे द्वारा वडोदरा एवं रीवा स्टेशनों के बीच ग्रीष्मकालीन विशेष ट्रेन

मुंबई: ग्रीष्मकालीन अवकाश के दौरान यात्रियों की सुविधा एवं अतिरिक्त भीड़ के मद्देनज़र पश्चिम रेलवे 14 अप्रैल, 2018 से 24 जून, 2018 तक ट्रेन सं. 09103/09104 वडोदरा-रीवा साप्ताहिक सुपरफास्ट विशेष ट्रेन चलायेगी, जिसका विवरण निम्नानुसार है:-

• ट्रेन सं. 09103/09104 वडोदरा-रीवा साप्ताहिक सुपरफास्ट विशेष ट्रेन (22 फेरे)

ट्रेन सं. 09103/09104 वडोदरा

रीवा साप्ताहिक सुपरफास्ट विशेष ट्रेन प्रत्येक शनिवार को वडोदरा से 19.40 बजे रवाना होकर रविवार को 16.50 बजे रीवा पहुँचेगी। यह ट्रेन 14अप्रैल, 2018 से 23 जून, 2018 तक चलेगी।

इसी प्रकार, वापसी यात्रा में ट्रेन सं. 09104 रीवा-

वडोदरा साप्ताहिक सुपरफास्ट विशेष ट्रेन प्रत्येक रविवार को रीवा से 18.30 बजे रवाना होकर सोमवार को 15.50 बजे वडोदरापहुँचेगी। यह ट्रेन 15 अप्रैल, 2018 से 24 जून, 2018 तक चलेगी।

इस ट्रेन में I एसी, II एसी, III एसी, शयनयान एवं द्वितीय श्रेणी के सामान्य डिब्बे होंगे।

यह ट्रेन यात्रा के दौरान दोनों दिशाओं में भरूच, सूरत, नंदुरबार, जलगाँव, भुसावल,खंडवा, पिपरिया, नरसिंहपुर, जबलपुर, कटनी, मल्हार एवं सतना स्टेशनों पर ठहरेगी।

भारतीय रेल्‍वेवर मध्‍य रेल्‍वेचे माटूंगा स्‍थानक पहीले स्‍थानक आहे जे पुर्णपणे महीला कर्मचा-यांच्‍या द्वारे चालविण्‍यात येत आहे त्‍यासाठी माटूंगा स्‍थानकाचे नाव लिम्‍का बुक ऑफ रिकार्डस मध्‍ये दर्ज आहे. मध्‍य रेल्‍वेने 8 मार्च 2018 ला अंतरराष्‍ट्रीय महीला दिवसाचे आयोजन आणि या दिवसाला जास्‍त खास बनविण्‍यासाठी याचे अधिकारि आणि कर्मचारीच नाही तर आमच्‍या देशाच्‍या सर्व महीलासाठी ऑल वुमेन क्रू नेमणुकी द्वारा मुंबई आणि पुणेच्‍या दरम्‍यान धावणारी प्रतिष्ठित डेक्‍कन क्‍वीन एक्‍सप्रेस चालविण्‍याचा निर्णय घेतला आहे. मध्‍य रेल्‍वेचे मुख्‍य जनसंपर्क अधिकारी यांच्‍या म्‍हणन्‍यानुसार क्लिष्‍ट आणि तात्रिक रेल्‍वे संचालनासहित सर्व क्षेत्रात महीलाची उपस्थिती ओळखण्‍याच्‍या दिशेने हे एक पाऊल आहे.

त्‍याच्‍यानुसार मध्‍य रेल्‍वेवर नवीन प्रयोगासाठी डेक्‍कन क्‍वीन एक्‍सप्रेस वर सर्व महीला क्रू ची नेमणूक करण्‍यात आली आहे.

श्रीमती सुरेखा यादव, लोको पायलट मेल आणि आशियातील पहीली महीला ट्रेन चालक, चालक म्‍हणून तर वरिष्‍ठ सहायक लोको पायलट श्रीमती तृष्‍णा जोशी, यांच्‍या समवेत श्रीमती श्‍वेता घोणे या डेक्‍क्‍न क्‍वीन एक्‍सप्रेसच्‍या गार्डच्‍या स्‍वरूपात काम करण्‍यासाटी सम्‍मानित करण्‍यात आले आहे जी महीला दिनी हीरवा झेडा दाखवून गाडी रवाना करतील.  तिकीट तपासणीस, आरपीएफ आणि विद्युत सहायक इत्‍यादी सर्व कर्मचारी या महीलाच राहतील.

मुंबई विभागता लोकमान्‍य टिळक टर्मिैनस येथे प्रवाशी आणि वैगन डेपोत खुप महीला कर्मचारी कार्यरत आहेत.   त्‍यांच्‍या साठी एक महीला कक्षाचे नवीनीकरण केले जात आहे तसेच तेथे जलशुध्‍दीकरण यंत्र, डायनिंग टेबलसह खुर्च्‍या, ड्रेसिंग टेबल, भींतीवरील घडयाळ, थर्मस फ्लास्‍क पडदे, सैनिटरी नॅपकीन इत्‍यादी अनेक सुविधा 8 मार्च अंतरराष्‍ट्रीय महीला दिवस 2018 पासून सुरू करण्‍यात येतील.

मध्‍य रेल्‍वेच्‍या अन्‍य स्‍थानकावर जेथे महीला कर्मचा-यांची संख्‍या जास्‍त आहे तेथे अशाच प्रकारच्‍या सुविधा देण्‍याचा निर्णय घेण्‍यात आला आहे.

महीला दिवसाच्‍या निमित्यांने छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस स्‍थानकाचा उपनगरीय भागात एक विशेष कक्ष उघडण्‍यात येणार आहे जो 8 मार्च 2018 रोजी महीला कर्मचा-यांद्वारे संचलित होईल.  महीला प्रवाशांचे रेल्‍वे प्रवास अधिक सुखद बनविण्‍यासाठी त्‍यांच्‍याकडे सूचना मागविण्‍यात येतील.  यानंतर या सर्व सूचनांचा रेल्‍वे प्रशासनाकडून  आढावा घेतला जाईल आणि यथासंभव लागू करण्‍यात येतील.

मध्‍य रेल्‍वेचे महाव्‍यवस्‍थापक श्री डी.के. शर्मा यांनी मध्‍य रेल्‍वेच्‍या सर्व विभागीय रेल्‍वे व्‍यवस्‍थापकांना आदेश दिले आहेत की, माटूंगा स्‍थानकाचा अनुभव सफल क्रियान्‍वयन आणि सकारात्‍मक प्रतिक्रिये पासून प्रेरित होऊन आपल्‍या विभागात अर्थात नागपुर, भुसावल, पुणे आणि सोलापुर विभागात सुध्‍दा एक स्‍थानक संपुर्ण स्‍वरूपात महीला कर्मचा-या द्वारे चालविण्‍यासाठी नामांकित करावे.  याप्रमाणे नागपुर स्‍थानकापासून 3 किलोमीटर दूर रेल्‍वे स्‍थानक अजनी स्‍थानक संपुर्णपणे महीला कर्मचा-या द्वारे 8 मार्च 2018 पासून कार्यान्‍वयीत होईल.

मध्‍य रेल्‍वेला हे सांगतेवेळी अंत्‍यंत आनंद होत आहे की मध्‍य रेल्‍वेत महीला कर्मचा-यांची एक मोठी सेना आहे, खेळात, सुरक्षा वा ट्रेन परिचालनासह प्रत्‍येक क्षेत्रात त्‍यांनी मोठे यश मिळविले आहे.  अंतरराष्‍ट्रीय महीला दिवसाच्या निमित्‍ताने महीला सशक्तिकरणासाठी प्रयत्‍नशील आहोत.  मध्‍य रेल्‍वेच्‍या यशस्‍वी महीलांमध्‍ये श्रीमती सुरेखा यादव ज्‍या आशियातील पहील्‍या लोको पायलट आहेत व ज्‍यांना राष्‍ट्रपतींनी अलिकडेच पुरस्‍कार देऊन गौरव केला आहे.  अशाच प्रकारे श्रीमती मुमताज काजी ज्‍या मोटरउमन आहेत त्‍यांनाही राष्‍ट्रपतींनी पुरस्‍कार देऊन गौरव केला आहे.  मुंबई विभागातील पहीला स्‍टेशन मास्‍टर श्रीमती ममता कुळकर्णी या महीला कर्मचा-या द्वारे  संपुर्णपणे  संचलित स्‍थानकाच्‍या व्‍यवस्‍थापनाची संपुर्ण जबाबदारी सांभाळत आहेत.  रेल्‍वे सुरक्षा दलाच्‍या उपनिरीक्षक श्रीमती रेखा मिश्रा यांचेही कार्य उल्‍लेखनीय आहे.  श्रीमती रेखा यांनी घरातून पळालेल्‍या अथवा अपहरण करण्‍यात आलेल्‍या जवळ-पास 900 लहान मुलांना शोधून काढून त्‍यांच्‍या पालकांकडे सोपविले आहे.  यावर्षी महीला दिवसाच्‍या निमित्‍ताने त्‍यांना राष्‍ट्रपति पुरस्‍काराने सम्‍मानित करण्‍यात येणार आहे.

अंतरराष्‍ट्रीय महीला दिवस कार्यक्रमांतर्गत महीला सशक्तिरणाचा क्षेत्रात काम करणा-या प्रख्‍यात व्‍यक्तिचे सेमिनार, व्‍याख्‍यान, ऑडियो-वीडियोचे प्रस्‍तुतिकरणासह अनेक उपक्रम राबविण्‍याची मध्‍य रेल्‍वेने तयारी केलेली आहे.  छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस ऑडिटोरियम येथे 8.3.2018 रोजी महीला कर्मचा-यांच्‍या चिकित्‍सा संबंधी एक सेमिनारचे आयोजन करण्‍यात आले आहे.

5 मई, 1992 को मुंबई उपनगरीय खंड पर विश्व की पहली लेडीज़ स्पेशल परिचालित करने का विशेष श्रेय हासिल करने वाली पश्चिम रेलवे 8 मार्च, 2018 को अपनी बहुमूल्य महिला यात्रियों और अपनी समर्पित महिला रेलकर्मियों को अंतर्राष्ट्रीय महिला दिवस पर विभिन्न विशेष उपहारों की सौगात प्रदान कर ‘नारी शक्ति’ का उत्सव मनायेगी।

पश्चिम रेलवे के मुख्य जनसम्पर्क अधिकारी श्री रविंद्र भाकर द्वारा जारी प्रेस विज्ञप्ति के अनुसार महिला सशक्तिकरण के सामाजिक विचार को मजबूती प्रदान करते हुए अंतर्राष्ट्रीय महिला दिवस के अवसर पर 8 मार्च, 2018 से पश्चिम रेलवे विभिन्न प्रभावी कदम उठा रही है। इन विशेष प्रयासों में सबसे अनोखा प्रयास यह रहा कि माटुंगा रोड स्टेशन पश्चिम रेलवे का पहला ऐसा स्टेशन बन गया है, जहाँ कार्यरत सभी कर्मचारी महिलाएँ होंगी तथा मुंबई-अहमदाबाद शताब्दी एक्सप्रेस में टिकट चैकिंग स्टाफ में सभी महिलाओं की तैनाती की गई है। साथ ही भारतीय रेलवे पर पहली बार पश्चिम रेलवे महिला कल्याण संगठन द्वारा ऑन बोर्ड महिला यात्रियों की सुविधा के लिए 12951 डाउन मुंबई-नई दिल्ली राजधानी एक्सप्रेस के एक II एसी डिब्बे में सैनिटरी नेपकिन वेंडिंग मशीन विशेष रूप से लगाई गई है।

श्री भाकर ने बताया कि अंतर्राष्ट्रीय महिला दिवस के दिन महिलाओं की सामाजिक, आर्थिक, सांस्कृतिक एवं राजनीतिक उपलब्धियों के लिए विश्व स्तर पर उत्सव मनाया जाता है। यह दिन लैंगिक भेद-भाव खत्म करने के लिए भी जाना जाता है। पश्चिम रेलवे ने अपनी महिला रेलकर्मियों को चुनौतीपूर्ण पदों पर तैनाती कर उन्हें प्रोत्साहित किया है। पश्चिम रेलवे अपने बृहद कार्यबल में महिलाओं की प्रतिभागिता एवं उनकी भागीदारी बढ़ाने को हमेशा इच्छुक रही है। अंतर्राष्ट्रीय महिला दिवस मनाते हुए पश्चिम रेलवे ने 8 मार्च, 2018 से मुंबई-अहमदाबाद शताब्दी एक्सप्रेस में सभी महिला टिकट चैकिंग स्टाफ की तैनाती का निर्णय लिया है।

वर्तमान में शताब्दी एक्सप्रेस में ऑन बोर्ड दो महिला टीटीई पहले से ही कार्यरत हैं। धीरे-धीरे यह व्यवस्था अन्य ट्रेनों में भी लागू होगी। महिला सशक्तिकरण के प्रयासों के तहत पश्चिम रेलवे ने माटुंगा रोड स्टेशन पर सभी महिला रेल कर्मियों की तैनाती की है। पश्चिम रेलवे ने वाणिज्य, परिचालन एवं सुरक्षा विभागों के अंतर्गत आने वाले अग्रपंक्ति कर्मचारियों में कुल 31 महिला कर्मचारियों की नियुक्ति की है।

वाणिज्य विभाग ने वाणिज्यिक गतिविधियों केसंचालन के लिए 13 वाणिज्य लिपिकों एवं 3 टिकट जाँच स्टाफ की नियुक्ति की है, वहीं परिचालन विभाग ने 11 परिचालन कर्मियों (स्टेशन मास्टर एवं पॉइंट्समैन) तथा सुरक्षा विभाग ने4 रेल सुरक्षा बल कर्मियों की नियुक्ति की है। ये महिला रेल कर्मी परस्पर मिल-जुलकर माटुंगा रोड स्टेशन पर सम्बद्ध विभाग की गतिविधियों का सुचारु संचालन कर रही हैं।

इनकेअतिरिक्त पश्चिम रेलवे ने रोटरी क्लब ऑफ बॉम्बे क्वीन के सहयोग से माटुंगा रोड स्टेशन के सौंदर्यीकरण की योजना भी बनाई है, जिसके तहत स्टेशन के बुकिंग ऑफिस, स्टेशनसुपरिटेंडेंट ऑफिस तथा पैदल ऊपरी पुलों के आसपास महिलाओं के सशक्तिकरण एवं उनकी विभिन्न क्षेत्रों में भूमिका की संकल्पना पर आधारित चित्रकारी उकेरी गई हैं।

इस तरह माटुंगारोड पश्चिम रेलवे पर इस प्रकार का पहला उपनगरीय स्टेशन एवं मुंबई में दूसरा उपनगरीय स्टेशन हो जायेगा, जहाँ कार्यरत सभी कर्मचारी महिलाएँ हैं।

यह भी उल्लेखनीय है कि सुश्री प्रीतिकुमारी पश्चिम रेलवे पर मुंबई उपनगरीय खंड की लोकल ट्रेन चलाने वाली पहली मोटर वुमन हैं, जो वर्तमान में भी आनी सेवाएँ दे रही हैं।

पश्चिम रेलवे अपने महिला यात्रियों का विशेष ख़याल रखती है तथा उनके सफ़र को सुरक्षित एवं आरामदायक बनाने के लिए प्रतिबद्ध रही है। भारत की पहली वातानुकूलित लोकलइन दिनों पश्चिम रेलवे के उपनगरीय खंड पर दौड़ रही है तथा पश्चिम रेलवे ने महिला यात्रियों को विशेष उपहार के तौर पर महिला डिब्बे को जीवंत हरे रंग से पेंट कर रेखांकित किया है

यह रंग पर्यावरण का प्रतीक है तथा गेटवे ऑफ इंडिया और वर्ली स्थित समुद्री लिंक के चित्र इसके साथ चित्रित किये गये हैं। मुस्कुराती महिला एवं रंग-बिरंगी रूप से चिह्नित किये गयेडिब्बों को महिलाओं के लिए आरक्षित डिब्बों के रूप में पहचानने में आसानी होती है। एक अन्य उपलब्धि के तहत भारतीय रेलवे पर पहली बार पश्चिम रेलवे महिला कल्याण संगठन द्वारा ऑन बोर्ड महिला यात्रियों की सुविधा के लिए 12951 डाउन मुंबई-नई दिल्ली राजधानी एक्सप्रेस के II एसी डिब्बे में सैनिटरी नेपकिन वेंडिंग मशीन विशेष रूप से लगाई गई है। अब इस ट्रेन की ऑन बोर्ड महिला यात्री पाँच रुपये का सिक्का डालकर इस ऑटोमेटेड वेंडिंग मशीन के माध्यम से एक बार में एक पैड प्राप्त कर सकेंगी।

रेलवे बोर्ड ने वर्ष 2018 को महिला यात्री सुरक्षा वर्ष के रूप में घोषित किया है। महिला यात्रियों की सुरक्षा पश्चिम रेलवे की पहली प्राथमिकता है। पश्चिम रेलवे ने उनके चेहरों पर मुस्कान लाने के लिए सीसीटीवी कैमरे, आपातकालीन परिस्थितियों में गार्ड से सम्पर्क के लिए महिला डिब्बों में टॉक बैक प्रणाली इत्यादि कदम उठाये हैं। अखिल भारतीय सुरक्षा हेल्प लाइन नम्बर 182 के प्रयोग के पूरक के रूप में तथा प्रभावी, विश्वसनीय एवं रियल टाइम संवाद के लिए आईवॉच रेलवे ऐप की मुंबई उपनगरीय खंड पर चर्चगेट से विरार के बीच शुरुआत की गई। यह लोकेशन वीडियो तथा ऑडियो को तुरंत भेज देता है, जिसे मुंबई सेंट्रल स्थित आरपीएफ कंट्रोल रूम के इमरजेंसी रिस्पॉन्स कंट्रोल सिस्टम में तुरंत देखा जा सकता है। पश्चिम रेलवे ने उपनगरीय खंड के यात्रियों की सुरक्षा विशेषकर महिला यात्रियों के साथ-साथ प्लेटफॉर्मों पर भीड़ नियंत्रण के लिए आरपीएफ के प्रयासों के पूरक के तौर पर हाल ही में महाराष्ट्र स्टेट सिक्योरिटी कॉर्पोरेशन के 232 कर्मियों तथा 97 लेडीज होमगार्डों की हाल ही में अपने सुरक्षा बल में शामिल किया है। इस प्रकार पश्चिम रेलवे के उपनगरीय प्रणाली पर महिला सुरक्षाकर्मियों की संख्या दुगुनी हो गई, जिससे महिलाओं में रोजगार के अवसर पैदा हुए हैं। पश्चिम रेलवे की महिला खिलाड़ियों ने भी विश्व स्तर पर नाम कमाया है। पश्चिम रेलवे की चार महिला हॉकी खिलाड़ी नौवीं महिला हॉकी एशिया कप विजेता भारतीय टीम की सदस्य रहीं, जबकि इंग्लैंड में खेले गये महिला क्रिकेट वर्ल्ड कप 2017 में इंग्लैंड के विरुद्ध खेले गये फायनल मैच में भारतीय टीम में पाँच क्रिकेटर पश्चिम रेलवे की रहीं। 5 मई, 1992 को पश्चिम रेलवे ने विश्व की पहली लेडीज़ स्पेशल लोकल ट्रेन परिचालित की और अब इस सेवा का लाभ उठाते हुए महिला यात्रियों को 25 साल से अधिक हो चुके हैं। वर्तमान में पश्चिम रेलवे पर एक दिन में 8 लेडीज़ स्पेशल सेवाएँ परिचालित हो रही हैं, जिन्हें अप एवं डाउन लाइनों पर सुबह एवं शाम के पिक आवर के दौरान समान रूप से बाँटा गया है।

अंतर्राष्ट्रीय महिला दिवस के अवसर पर पश्चिम रेलवे द्वारा चर्चगेट स्थित प्रधान कार्यालय तथा मुंबई सेंट्रल, वडोदरा, अहमदाबाद, राजकोट, रतलाम एवं भावनगर

Speeding-up of trains is a constant endeavour and continuous process on Indian Railways which is dependent on the constant optimization of the investments made by Railways in modernization of technology, high powered locos, modern coaches (LHB, air brake, CBC), improved signaling system and better tracks.

During the year 2017-18, 51 train services have been speeded up by more than one hour.

Government has also identified six corridors on Diamond of the country (Delhi, Mumbai, Chennai & Kolkata) for high speed rail connectivity viz : (i) Delhi-Mumbai, (ii) Mumbai-Chennai, (iii) Chennai-Kolkata, (iv) Kolkata-Delhi and both diagonals i.e. (v) Delhi-Chennai and (vi) Mumbai-Kolkata routes. However, High Speed Projects are highly capital and technology intensive, therefore, the sanction of High Speed Projects is subject to its technical feasibility, financial viability and availability of resources.

At present, Mumbai-Ahmedabad Rail corridor is the only High Speed Rail Project sanctioned in the Country.

This information was made available in reply to a question in Lok Sabha today.